卢作孚:民国一代船王
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长江是中华文明的重要发源地,也是中国的内河。所谓内河,就是独有独占,除中国之外,任何国家未经允许都无权进入。然而,在清末和民国时期,长江却成了“国际水域”:由于中国贫弱,帝国主义无视中国的主权,他们的军舰和商船在长江上随意进出,欺压中国人民,掠夺中国资源。这一切,被一个叫做卢作孚的人看在眼里、记在心里,他要义自己的力量将帝国主义赶出长江!
带着这样的信念,卢作孚创办民生公司,以一条70吨的小船起家,在长江上游的四川开始经营航运。10年之后,卢作孚的轮船公司不仅统一了长江上游的中国轮船公司,还迫使实力雄厚的外国轮船公司退出长江上游,也就是说,卢作孚以一己之力收回了长江上游的内河航运权!
然而,就在卢作孚的公司打算更一步时,抗日战争爆发。这场战争是中华民族历***大的民族危机。面对国家的危难,卢作孚义无反顾地投入到抗战的事业中,他的轮船公司以极低的价格向大后方运送人员和物质,并向前线运送兵源和武器。整个抗战期间,卢作孚的公司可谓是损失惨重,但是却为抗战的胜利做出了不可磨灭的贡献。本书将向读者展现卢作孚堪称传奇的一生。
全书文笔简洁,深入浅出,故事跌宕起伏,人物形象生动,在故事中感悟历史,在历史中思考人生。
内容推荐
一个伟大的人物能带给我们的不仅是精彩的故事,他们也是后人学习的榜样。卢作孚就是这样一个人。
卢作孚小学毕业既辍学,但是他坚持自学最终成才,他当老师,做记者,成为报纸主笔,担任公职在军阀割据的四川大刀阔斧的实行改革……这些都只是前奏。
他以一个文人的身份,在身无一文的情况下,创办著名的民生公司。民生公司以一条70吨的小船起家,经营长江上的航运业务。在卢作孚的领导下,公司迅速壮大,不仅兼并了川江上所有中国轮船公司,还沉重打击了外资轮船公司的嚣张气焰。
1938年,被称为“中国的敦刻尔克”的大撤退从武汉开始,而执行这次撤退任务的核心就是卢作孚的民生公司。在卢作孚和民生公司的努力下,大量与抗战密切相关的人员和物资从武汉运送到了四川。武汉沦陷时,中国宝贵的工业基础得以保存。
到1949年,民生公司拟拥有148艘江海轮船,投资60多个企事业单位,成为中国最大和最有影响的民营企业集团。
作者简介
莫玉,文学学士,在报纸、杂志等传统纸质媒体发表多篇文章,关注历史、时政等领域,并对各领域有着深刻思考和见解,长期研究唐史和中国商业史。
目录
1历史记住了这段时光“1938大撤退”
中华危急
沉船阻敌
雪中送炭
战事又起
飞抵宜昌
分段运输
公司账目
2穷人的孩子早当家励志成长
贫苦出身
初入学堂
辍学后发奋自学
不该失败的失败
3胸怀远大的理想最年轻的革命党人
革命救国思想的萌发
革命党
经历辛亥革命
革命失败
4投身社会的选择提笔救国
初为人师
闯上海
结识名流
牢狱之灾
五四风云
出任公职改革教育
教育救国失败
5实业救国的梦想初创民生公司
一个公司的诞生
民生号
改革
造福一方
6担负的责任峡防局局长
除匪
改造北碚
整顿航运
日本船“云阳丸”号
与军阀们的“战斗”
7放眼全国的雄心出川考察
第一站:上海
日本人的东北第二站
8击败洋人成就川江霸业
一统川江
与外国公司的竞争
再进官场
9卢作孚的真性情八年抗战
交通部次长
粮食局局长
民生公司的付出
10无悔的付出只为充满希望的未来
艰难的胜利
参加国际会议
初识西方世界
借款造船
背后的较量
新的希望
11即便是命运弄人最后的尊严
风云四起
救船
在香港的日子
北归
最后的尊严
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